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高速上解放双手?体验WEY摩卡的智能驾驶辅助系统

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-04-01  浏览次数:38
核心提示:WEY品牌旗舰SUV 摩卡在年前正式发布,但因为还未上市,很多网友们都对这辆主打豪华智能的国产的SUV旗舰充满了兴趣。上周,我再次

全新硬件——固态雷达和高通8155芯片加持

传统汽车强调的是品质、性能,而如今,智能汽车强调的是计算。业内人士表示,自动驾驶级别每升高一级,对计算力的需求至少增加十倍。相信在之后,“算力”这两个字将成为汽车行业出现频率最高的词。

 

高速上解放双手?体验WEY摩卡的智能驾驶辅助系统

 

更高的算力能够让车辆更快速的分析及处理庞大的数据,以此来为用户在智能驾驶、智能座舱等方面提供更好的服务。摩卡采用的芯片是高通8155智能座舱芯片,其算力性能已相当于2019-2020年的旗舰级手机。

因为硬件系统的升级,摩卡采用摄像头+雷达配合的方案,来实现智能驾驶,如搭载了由毫末智行提供的固态激光雷达,以及辅助摄像头、毫米波雷达等,还能够对车周环境进行监测。

在高速上解放双手的智能驾驶辅助

在强大的硬件支持下,摩卡能够做到L2.5级自动驾驶,不仅能够实现车道内的全速自适应巡航,车辆还可以根据车速和路况自动进行变道。此外,年内还会通过OTA功能,为摩卡增添高精地图,以实现高速领航辅助等功能。

 

高速上解放双手?体验WEY摩卡的智能驾驶辅助系统

 

而在年底之前,摩卡搭在的这套智能车机在硬件配满的情况下,可通过整车OTA实现寻迹倒车、手势停车入位等“未来”功能。

 

高速上解放双手?体验WEY摩卡的智能驾驶辅助系统

 

HWA高速驾驶辅助怎么样?

在车速合适的情况下(目前是达到40km/h),摩卡的仪表盘上会有自动驾驶已准备好的图标提示。这时候连续往内拨动方向盘左下角的拨杆两次,即可启动HWA智能驾驶辅助系统

 

高速上解放双手?体验WEY摩卡的智能驾驶辅助系统

 

向上/向下拨动方向盘左下角的拨杆可以调节车辆的巡航速度,通过拨杆最左端的按钮,可以调节车辆与前车之间的距离。在路况合适的情况下,摩卡也能完成自动并线。只要驾驶员打转向灯,车辆就可以主动识别道路情况并进行并线。

功能启动后,驾驶员甚至可以直接放开握着方向盘的双手,直到两分钟后车辆才会给出警告和提示。

在巡航过程中,如果遇到前方有慢车且路况合适的时候,不需要驾驶员人为操作转向灯,车辆也能完成主动并线,车速越快,车辆越会提前进行并线。

AR-HUD——最便利的导航解决方案

摩卡还搭载了AR-HUD功能。

HUD,平视显示仪的简称,它是目前普遍运用在航空器上的飞行辅助仪器,最早出现在军用飞机上,能够降低飞行员需要低头查看仪表的频率,后来很多汽车也逐渐装备了这一配置,成为导航的最佳发展方向之一。HUD能够将仪表信息和导航信息投射到挡风玻璃上,避免车主在驾驶过程中低头或者歪头看仪表盘,而AR-HUD就是汽车厂家在HUD基础上进一步发展的结果。

将车速、导航以及驾驶辅助信息投影到车辆的前挡风上,驾驶员不用低头看仪表即可了解行车信息。相比较HUD,AR-HUD更加完善,结合最先进的AR技术,让导航实现了与路况的融合。如果说HUD是将我们需要的信息直接投射到了挡风玻璃上,AR-HUD就是直接让我们需要的信息与路况相融合。

AR-HUD技术的支持下,平视前方,我们眼前的路上会出现指引箭头,指引前进方向;会出现时速信息,让我们通过学校等限路段时,不必时常低头查看车速;行驶在繁华市区,AR技术还能够加强对前/后方车辆、行人、非机动车的识别,提高行车安全性。

 

高速上解放双手?体验WEY摩卡的智能驾驶辅助系统

 

摩卡是谁?帮各位复习一下

摩卡——WEY品牌全新旗舰SUV,也是首款首款量产智能汽车。摩卡搭载了长城目前最高科技含金量的咖啡智驾系统,咖啡智驾系统采用众多超前的科技打造,如L2.5级智能驾驶、AR-HUD导航,以及手势控车等,还未上市便已获得了不少消费者的期待。

摩卡搭载了2.0T发动机+48V轻混动力系统,其综合最大输出马力157kW,峰值扭矩320N·m,同时还搭载了号称全球首款横置9DCT变速器,在兼顾动力和油耗方面表现也有亮眼的表现。

 

高速上解放双手?体验WEY摩卡的智能驾驶辅助系统

 

总结:

摩卡量产车还在进行最后的调整和改进,预计上市时会比目前的试装车更加完善,我也会继续跟进摩卡新变化,随时和大家分享。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

 
 
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